LES PROS ONT LA PAROLE - SAISON 2 : LE COUPLE PASSIONNÉ DE LA PÊCHE AUX LEURRES

Parlez-nous de vous deux en tant que pêcheur (techniques, compétitions, poissons fétiches, partenariat avec Mercury…) ?

(Marion) J’ai commencé la pêche quand nous nous sommes rencontrés avec Jeremy, il y a maintenant 4 ans. J’ai découvert un monde génial, où l’on rencontre beaucoup de personnes, où l’on est en constant apprentissage de la discipline. J’ai eu un coup de foudre immédiat pour ce sport. La semaine, je travaille en tant que commercial dans le domaine de la formation.

(Jeremy) Pour ma part, j’ai débuté la pêche tout petit avec mon père et je suis vraiment à 100% dedans depuis une dizaine d’années. J’ai eu mon premier bateau lorsque j’avais 19-20 ans. Je suis très attiré par les moteurs et leur fonctionnement car je m’y connais bien dans cette mécanique. Coté professionnel, je suis chef d’atelier usinage dans l’aéronautique (Fregate aero).

Pour nous, la pêche aux leurres des carnassiers est une vraie passion commune. Très orientés sur le brochet, le sandre..., on pêche plus occasionnellement le silure, surtout avec les amis. Nous y dédions tous nos week-ends sur le Rhône, à côté de Valence et également nos vacances en France ou à l’étranger (Hollande, compétition “Soner” en Espagne).

Nous avons rejoint la famille Mercury en tant qu’ambassadeur en début d’année 2021, et nous sommes très reconnaisant envers nos partenaires comme notre concessionnaire nautique Damien VERBOIS de Mecamarine73, ou encore Samir Kerdjou de Ultimate Fishing qui nous ont permit de démarrer ce projet avec Mercury.

C’est une belle aventure qui commence.

Quelle est la marque et le modèle de votre bateau ?

Actuellement, nous naviguons depuis 3 ans avec un Lund 1650 Rebel XS. Il est décoré avec un covering dédié à nos partenaires.

(Jeremy) J’ai eu plusieurs bateaux avant ça. J’ai débuté avec une coque aluminium équipé d’un 25 CH Mercury en 2 temps. Ensuite, j’ai eu un cabril. Pour finir, j’ai navigué avant mon Lund, avec un open.

Avec quel moteur avez vous équipé votre bateau ?

Pour nos sorties en eau douce, principalement sur le Rhône, nous avons équipé notre bateau d’un Mercury Fourstoke 100 CH CT. Il a environ 200h de navigation depuis les 3 ans que nous l’avons. On en est super satisfait !

Afin de l’optimiser au mieux, nous avons réalisé plusieurs essais avec différents poids sur le bateau (avec l’équipement), et en changeant l’hélice. Le moteur est également équipé en full option des équipements Smartcraft.

Côté consommation, si on pousse le moteur au maximum à 75km/h, il consomme 31-32L à l’heure. Pour une navigation à 60-65km/h, il consomme seulement 21L à l’heure.

Quelques détails techniques :
- Avec une hélice 21 pouces, le bateau à vide et le moteur (700kg) : pointe à 77km/h (5610 tours/min) avec une bonne déjauge.

- Avec une hélice 20 pouces, le bateau, le moteur et 100kg d’équipement en plus (800kg) : pointe à 75km/h (5850 tours/min) avec une encore meilleure déjauge.

Quels sont les avantages qui sautent aux yeux quand vous utilisez votre moteur Mercury ?

Tous les deux, nous avons noté plusieurs avantages en utilisant notre moteur Mercury.

Tout d’abord, le moteur fait un bruit magnifique, qui est incomparable avec d’autres moteurs du marché. Le bruit est super sportif, silencieux à l'arrêt et rugissant en haut régime.

Ensuite, la stabilité en navigation. Nous avons eu beaucoup de moteurs différents et Mercury à une embase bien profilée qui apporte une bonne stabilité du bateau.

Ce qu’on aime beaucoup, c’est l'énorme choix d'hélices sur le moteur. On peut réellement le personnaliser à 100% et du coup adapter notre moteur extrêmement bien à l’utilisation que l’on en fait.

Pour finir, c’est le design du moteur qui est vraiment cool et sportif. Chez les autres constructeurs, on trouve qu’il n’y a pas d’aussi beau design pour les 100 CH.

Quelle est la fréquence de révision de votre moteur ?

Nous effectuons la révision chaque année auprès de notre concession partenaire Mecamarine73. La garantie 5 ans qui vient avec le moteur Mercury est vraiment top. De plus, l’entretien du moteur n’est pas spécialement excessif au niveau tarif et n’évolue pas trop sur les années de garantie.

C’est un gros plus à noter pour les moteurs de notre partenaire.

Est-ce que vous avez eu des problèmes avec vos moteur Mercury ?

Nous n’avons jamais eu aucun problème avec notre Fourstroke 100 CH CT en 200h.
Nous l’utilisons tous les week-ends pour aller pêcher.

En effectuant les révisions annuelles, il n'y a pas de surprises.

Quel est, selon-vous, le moteurs Mercury le plus adapté aux pêcheurs en eau douce ?

Le Mercury Fourstoke 100CH CT que nous avons actuellement est super pour les sorties que nous réalisons chaque week-end sur le Rhône, le lac Léman ou encore le lac du bourget. Il répond parfaitement à l'utilisation que l'on en fait.

Pour notre prochain bateau, nous aimerions l’équiper au minimum d’un Mercury Pro XS 175 CH s' il y a un bon compromis avec la taille du bateau. Sinon ce sera sûrement un moteur plus puissant qui apportera d'avantages de performances en navigation.

Un mot pour la fin ?

Depuis 4 ans, nous avons la chance de partager cette passion de la pêche sportive à deux. Comme on aime le dire, on ne fait pas de compétitions pro, mais plutôt entre nous. On se challenge toujours sur qui fera le premier poisson le matin en partant naviguer avec notre Lund 1650 Rebel XS équipé du Mercury Fourstoke 100 CH CT.

Découvrez un beau moment de pêche avec Marion et Jeremy :

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