Les pros ont la parole : pêche sportive en mer

Parle-nous de toi en tant que pêcheur (technique, compétition, poissons fétiches, partenariat avec Mercury…) ?

Depuis mon plus jeune âge, j’ai la chance d’habiter proche de la mer et cela fait maintenant 30 ans que je pratique la pêche. Au cours des années, j'ai appris à utiliser de nouvelles techniques de pêche. Il est important qu’un pêcheur sache s’adapter aux différentes situations de son environnement (saisons, migrations, lieux, espèces). 

J’affectionne particulièrement la pêche du bar dans les courants des îles du secteur de Belle-Île, Groix, Houât Hoëdic. Je me déplace souvent sur Sein afin de réaliser des sorties de pêche.  Dans l’année, il m’arrive de faire quelques compétitions de pêche avec mon binôme René Piquet. Nous sommes ensemble les vainqueurs en titre de l’Open des Glenan (le plus grand rassemblement de la pêche du bar en France). 

Avec Mercury Marine, c’est une longue histoire. J’en suis actuellement à mon 9ème moteur en 10 ans. Ce que j'aime chez Mercury, c’est le fort esprit de convivialité et de fraternité de l’équipe française et de son réseau.

Quelle est la marque et le modèle de ton bateau ?

Mon bateau est un semi-rigide Vanguard 860 TX, conçu à l'origine pour les forces spéciales. Il est distribué par Atlantic Passion, concessionnaire Mercury Marine à Theix, à côté de Vannes. Sylvain, le patron de la concession, est un passionné de belles mécaniques et adore réaliser de beaux montages. C'est lui qui s'est occupé de tout le montage sur mon bateau et de manière chirurgicale.

Il faut noter que nos différents partenaires (Mercury, Garmin, Shoxs, Fusion, Mecanorem) ont tous très largement participé à la conception de ce beau bateau.

Quel type de moteur, spécificités de montage et pour quelle utilisation ?

Sur ce bateau, nous avons monté deux moteurs Mercury Verado 250 ch V8, sur une chaise spécialement conçue aux US pour cette carène. Cela nous permet de jouer avec le trim du bateau lorsque nous souhaitons « pousser un peu la bête ».

Quel sont les avantages qui sautent aux yeux quand tu utilises un moteur Mercury ?

Fiabilité, Puissance, Discrétion et Consommation ! Ce sont les quatre mots qui me viennent à l'esprit une fois que je pense à mes moteurs. Nous parcourons énormément de nautiques en famille. Ma femme Magali et nos enfants adorent la pêche également, je dois donc avoir une confiance aveugle en mon équipement afin de naviguer en toute sécurité avec eux.

En plus de tous les avantages cités précédemment, chez Mercury Marine il y a toujours une équipe de passionnée prête à régler le bateau et le moteur comme il se doit. 

Combien de temps gardes-tu tes moteurs en moyenne ?

On change en moyenne de bateau toutes les deux saisons, même si on pense généralement le garder plus longtemps. Nous avons la fâcheuse tendance de prétendre que le prochain sera vraisemblablement le bon.

Quel est la vitesse moyenne, nombre d'heures, fréquence d'utilisation et des révisions de ton moteur Mercury ?

Ce bateau a été conçu spécialement pour faire de grandes distances, sans consommer beaucoup de carburant. Notre vitesse de croisière se situe aux alentours des 35 nœuds pour une consommation de 0.9 l/miles par moteur, ce qui est très peu compte tenu des mensurations de l'ensemble du bateau (10m x  3.1 m). 

Cela ne l'empêche pas d'être rapide pour autant, puisque pour le moment sans rencontrer de conditions idéales, notre compteur est bloqué à 57 nœuds.

Nous faisons en moyenne 250 à 300 heures par saison ainsi que les salons ou le bateau est exposé pour mettre en avant mes partenaires. J'ai pris l'habitude de suivre scrupuleusement les préconisations d'entretien de Mercury. Nous réalisons donc chaque année un entretien complet.

Est-ce-que tu as eu des problèmes avec tes moteurs Mercury ? Si oui quels types ? Comment les as tu résolu ?

Oui, comme tous les utilisateurs de moteurs et quelle que soit la marque, j'ai déjà eu une panne. C’était à l’occasion de ma première sortie avec un moteur Verado 200 (ndlr Verado L4 remplacé aujourd’hui par les V6). L'inverseur marche avant et marche arrière avait cessé de fonctionner... C'est forcément embêtant en pleine mer ; mais grâce aux techniciens du réseau Mercury Marine et à Sylvain d'Atlantic Passion, ce problème a été résolu dans les 48 heures. C’est important d’avoir un bon service.

As-tu des astuces pour utiliser et entretenir ton moteur Mercury ?

En mer, nous voyons de nombreux moteurs Verado, reconnus planétairement pour leur silence. Je sais qu'en eau douce les utilisateurs préfèrent largement la série Pro XS pour le côté sportif. Cela m'étonne toujours autant, mais si je devais monter un bass boat, je lui mettrai aussi un Verado en V8 ! (ndlr la série Pro XS est aussi proposée en V8 à partir de 200 ch jusqu’à 300 ch).

Je respecte toujours le temps de chauffe de mes moteurs et les rince abondamment après chaque sortie. Pour l'entretien mécanique, je conseille les utilisateurs d'aller dans les concessionnaires du réseau certifié par Mercury Marine, afin d'assurer un service de qualité. Ce service permettra de bénéficier des pièces d'origine, ainsi que de la garantie du constructeur jusqu’à 5 ans dans le cadre d’une utilisation plaisance. 

Quel sont, selon toi, les moteurs Mercury les plus adaptés aux pêcheurs en mer ?

En mer, nous voyons de nombreux moteurs Verado, reconnus planétairement pour leur silence. Je sais qu'en eau douce les utilisateurs préfèrent largement la série Pro XS pour le côté sportif. Cela m'étonne toujours autant, mais si je devais monter un bass boat, je lui mettrai aussi un Verado en V8 ! (ndlr la série Pro XS est aussi proposée en V8 à partir de 200 ch jusqu’à 300 ch).

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